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機(jī)器人包攬簡(jiǎn)單工作的同時(shí)，也減弱了社會(huì)對(duì)簡(jiǎn)單工業(yè)品和低級(jí)服務(wù)的需求。機(jī)器人實(shí)際上是不斷解放著人類，讓我們把天賦智力在更自由的層面更加富于效率地發(fā)揮。

自物種產(chǎn)生之日起，人類始終有著萬(wàn)種恐懼，今天又多了一種：機(jī)器人。

2016年，谷歌人工智能“阿爾法狗”引發(fā)的人工智能熱潮，沖擊了人們的想象力：機(jī)器人來?yè)屓祟惖娘埻朐趺崔k？

這一熱潮，毋寧說是一種恐慌。許多媒體更是大呼小叫地引用牛津大學(xué)的一項(xiàng)預(yù)測(cè)——未來20年內(nèi)，美國(guó)約47%的工作崗位有被機(jī)器人取代的風(fēng)險(xiǎn)。而“世界工廠”中國(guó)的情況更糟，面臨自動(dòng)化“高度風(fēng)險(xiǎn)”的工作崗位比例為77%。

77%工作將被機(jī)器人替代？是不是意味著中國(guó)將迎失業(yè)狂潮？沒那么簡(jiǎn)單。

工人不想干了，機(jī)器人才有機(jī)會(huì)

世界車間的模板——富士康近兩年引入6萬(wàn)機(jī)器人替代工人，而且表示要加大對(duì)機(jī)器人的投資。

但這不是機(jī)器人擠走了人，而是因?yàn)檎胁粊砉ぁ?/span>

產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)評(píng)論者“小刀馬”說，“因?yàn)楝F(xiàn)在的就業(yè)市場(chǎng)已經(jīng)開始出現(xiàn)人荒了，尤其是一些苦重的行業(yè)，招人很難，能夠留住人的機(jī)會(huì)也不大。這時(shí)候引入機(jī)器人是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

富士康不斷引進(jìn)機(jī)器人，加大這方面的研發(fā)和投入，或許也是一種無(wú)奈之舉?！?/span>

富士康目前還有120萬(wàn)員工。富士康用實(shí)際行動(dòng)表明，機(jī)器人不比傳統(tǒng)的廉價(jià)勞動(dòng)力便宜。新一代工人忍受不了骯臟、危險(xiǎn)和無(wú)聊崗位，才給機(jī)器人帶來了機(jī)會(huì)。

即使將來有大批工作被機(jī)器人替代，那也是因?yàn)槿苏业搅烁幸馑嫉幕顑焊伞?/span>

機(jī)器人大國(guó)就業(yè)率反而最高

機(jī)器人二戰(zhàn)以后就發(fā)明了。但現(xiàn)在機(jī)器人普及率只有10%。因?yàn)樵诮^大多數(shù)工廠里，如果人全撤掉，讓機(jī)器人挑大梁，工作效率并不高。工廠引入機(jī)器人和人工智能，只是為了優(yōu)化工藝流程，補(bǔ)人之疏忽。

和全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)類似，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的三大種類為焊接、搬運(yùn)、噴涂。汽車工業(yè)是用機(jī)器人的大頭。別的行業(yè)用得不多。

美、德、日、韓四個(gè)汽車制造國(guó)，是工業(yè)機(jī)器人大國(guó)的榜首，而它們的就業(yè)情況在發(fā)達(dá)國(guó)家中是最好的。2015年，全球制造業(yè)機(jī)器人平均密度為69，韓國(guó)高達(dá)531；日本與德國(guó)則僅次于韓國(guó)分別為305和301。中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人密度只有日本的七分之一左右。

由此來看，提高就業(yè)率和提高機(jī)器人普及率是并行不悖的。中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)也證明這一點(diǎn)：2005年至2014年間，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的銷售量年增速保持在25%，同期中國(guó)對(duì)工人的需求一直很緊迫。

幾乎所有的工業(yè)機(jī)器人專家都認(rèn)為，中國(guó)的機(jī)器人缺口還極大，對(duì)機(jī)器人的旺盛需求會(huì)保持十年以上。

短期看來，二者還是合作關(guān)系

“工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展，不是取代工人的勞動(dòng)，而是與工人分工合作?！惫I(yè)機(jī)器人專家，德國(guó)庫(kù)卡公司CTO埃伯哈德·克羅斯博士近期表示，25年前風(fēng)靡一時(shí)的自動(dòng)化制造以失敗告終，主要原因是不能與工人互動(dòng)，工人不參與生產(chǎn)過程和決定產(chǎn)品質(zhì)量。而德國(guó)工業(yè)4.0模式中，機(jī)器人與工人是分工合作的關(guān)系。有的活兒是以工人為主，有的活兒是以機(jī)器人為主。

德國(guó)維爾茲堡大學(xué)機(jī)器人專家克勞斯·席林教授說：“使用機(jī)器人，是為了人和機(jī)器人合作。機(jī)器人可以搬重物，可以準(zhǔn)確移動(dòng)，但人有更好的計(jì)劃和感知環(huán)境的能力，比機(jī)器人更為靈活，所以我們需要人和機(jī)器人互動(dòng)，發(fā)揮各自所長(zhǎng)?，F(xiàn)在全球人口老齡化，想保持現(xiàn)在的生產(chǎn)規(guī)模，就必須使用機(jī)器人。”

美國(guó)公司Rethink推出的協(xié)作機(jī)器人近年很受市場(chǎng)歡迎，它能跟人配合操控機(jī)器、測(cè)試電路板以及干其他高精度的事兒。Rethink亞太區(qū)總經(jīng)理李英豪認(rèn)為，機(jī)器人不可能替代人。機(jī)器人來配合人干活更合適。工業(yè)機(jī)器人之所以幾十年來發(fā)展空間有限，是因?yàn)橥度敕浅４螅抑芷陂L(zhǎng)。

巨額投資在某一種工業(yè)機(jī)器人上，是為了長(zhǎng)期使用。而除了少數(shù)行業(yè)的工序，不可能有長(zhǎng)期一成不變的生產(chǎn)，因此生產(chǎn)專用機(jī)器人往往是劃不來的。

機(jī)器人是在解放人類天賦

今年因?yàn)榘柗ü泛推渌斯ぶ悄茼?xiàng)目的出色表現(xiàn)，很多人開始認(rèn)真考慮機(jī)器人全面替代白領(lǐng)工作的可能性。比如說簡(jiǎn)單編輯，案卷檢索之類的事兒沒必要找秘書干了。

自動(dòng)化會(huì)消滅工作嗎？200多年前，蒸汽機(jī)和紡織機(jī)剛發(fā)明的英國(guó)就有很多人這么認(rèn)為。大批工人抱怨機(jī)器擠占了生路，于是加入盧德運(yùn)動(dòng)去搗毀機(jī)器。

后來這樣的想法叫“盧德謬誤”：“在生產(chǎn)中應(yīng)用節(jié)省人力的技術(shù)會(huì)導(dǎo)致失業(yè)。”之所以叫做謬誤，是因?yàn)槿绻擞^念為真，那么現(xiàn)在的世界應(yīng)該遍地失業(yè)，而不是百業(yè)繁榮。與盧德謬誤正相反，福特汽車公司一方面用流水線生產(chǎn)出更多汽車，一方面付給工人高工資以購(gòu)買汽車（高工資換取的是高標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)）。這也是典型的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)：自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)致價(jià)格下降，需求上漲和就業(yè)增加。

當(dāng)然，200年來的經(jīng)驗(yàn)未必能套用21世紀(jì)的人工智能運(yùn)動(dòng)。但我們?nèi)匀豢梢云谕麢C(jī)器人在提高工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量、改善勞動(dòng)安全時(shí)，也可以創(chuàng)造出更多高智力和高標(biāo)準(zhǔn)的工作崗位。傳統(tǒng)崗位的確被大量替代，但新崗位之多，補(bǔ)充上來綽綽有余。

何況不是每個(gè)崗位都需要機(jī)器人來提高效率?；ヂ?lián)網(wǎng)著名評(píng)論人凱文·凱利說：未來那些對(duì)效率敏感的工作崗位將會(huì)被機(jī)器人替代；對(duì)效率要求不高和有創(chuàng)造力挑戰(zhàn)的工作依然由人來做。

至少能夠肯定一點(diǎn)：機(jī)器人包攬簡(jiǎn)單工作的同時(shí)，也同時(shí)減弱了社會(huì)對(duì)簡(jiǎn)單工業(yè)品和低級(jí)服務(wù)的需求。機(jī)器人實(shí)際上是不斷解放著人類，讓我們把天賦智力在更自由的層面更加富于效率地發(fā)揮。當(dāng)流水線上的家具很容易就買得起時(shí)，付給木匠的錢比以前卻多多了。如果你能提供些并非千篇一律的高級(jí)玩意兒，未來你仍然可以愉快地上班。

*文章來源：HR369