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據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，知情人士爆料稱，蘋果公司已經(jīng)重新聘用了德高望重的退休高管鮑勃·曼斯菲爾德（Bob Mansfield）負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)其“蘋果汽車”（Apple Car）項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。

曼斯菲爾德1998年加入蘋果，曾在蘋果已故聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·喬布斯（Steve Jobs）麾下效力，擔(dān)任硬件工程開發(fā)部門高級(jí)副總裁。在此期間，蘋果推出了多款產(chǎn)品，包括筆記本電腦MacBook Air、臺(tái)式機(jī)iMac以及平板電腦iPad等。2012年6月份，曼斯菲爾德離開蘋果高管團(tuán)隊(duì)，成為蘋果公司顧問。

但是2個(gè)月后，曼斯菲爾德改變了主意，繼續(xù)留在公司擔(dān)任技術(shù)部門高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)蘋果所謂的“特別項(xiàng)目”，并直接向蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)克（Tim Cook）報(bào)告。曼斯菲爾德曾經(jīng)負(fù)責(zé)的一個(gè)項(xiàng)目后來為蘋果智能手表的誕生奠定了基礎(chǔ)。

現(xiàn)在，曼斯菲爾德似乎成為蘋果汽車項(xiàng)目的主管，盡管這個(gè)項(xiàng)目還未獲得蘋果正式證實(shí)。最近，他與蘋果首席設(shè)計(jì)官喬尼·艾維（Jony Ive）等人多次出現(xiàn)蘋果產(chǎn)品發(fā)布視頻中。7月初，有蘋果員工注意到，所有汽車項(xiàng)目的高級(jí)主管都需要向曼斯菲爾德報(bào)告。蘋果公司并未證實(shí)其是否已經(jīng)返聘曼斯菲爾德及其職務(wù)，他本人也未作出回應(yīng)。

隨著汽車技術(shù)領(lǐng)域的重點(diǎn)正從內(nèi)燃機(jī)引擎向軟件、機(jī)器視覺以及電池技術(shù)轉(zhuǎn)變，蘋果等擁有制造高科技設(shè)備多年技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的大公司迎來巨大機(jī)遇。庫(kù)克預(yù)測(cè)，隨著軟件和自動(dòng)駕駛變得日益重要，汽車行業(yè)將發(fā)生巨變。

汽車項(xiàng)目是蘋果長(zhǎng)期項(xiàng)目之一，隨著其旗艦產(chǎn)品iPhone銷量下降，蘋果正面臨巨大壓力，急需全新產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)未來增長(zhǎng)。知情人士指出，蘋果公司返聘已經(jīng)退休的曼斯菲爾德來負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)“蘋果汽車”項(xiàng)目，表明該公司有著面向市場(chǎng)推出挑戰(zhàn)性技術(shù)產(chǎn)品的強(qiáng)烈意向。

蘋果從未正式公開承認(rèn)其在研發(fā)汽車，但知情人士稱其有數(shù)百人正參與這個(gè)項(xiàng)目。此外，蘋果還從汽車行業(yè)聘請(qǐng)了大量電池技術(shù)和自動(dòng)駕駛等方面的專家?？墒侵圃炱嚪浅?fù)雜，蘋果正努力設(shè)計(jì)與眾不同的汽車。

蘋果最初的目標(biāo)是在2019年推出蘋果汽車，但即使其團(tuán)隊(duì)成員都認(rèn)為這不現(xiàn)實(shí)。最近科技網(wǎng)站The Information報(bào)道稱，蘋果已經(jīng)將汽車生產(chǎn)的目標(biāo)時(shí)間已從2020年推后到了2021年?，F(xiàn)在還不清楚這個(gè)目標(biāo)是否得到了曼斯菲爾德的認(rèn)可。

作為數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策者，曼斯菲爾德在蘋果公司久享聲譽(yù)，據(jù)稱其喜歡參與復(fù)雜的項(xiàng)目。但知情人士表示，曼斯菲爾德的參與并非蘋果準(zhǔn)備加速蘋果汽車項(xiàng)目的必然跡象，因?yàn)樗^去也有扼殺諸多計(jì)劃的名聲。（小?。?/span>

來源：網(wǎng)易